ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
25.05.2022 | Leoni продава бизнеса с автомобилни кабели
25.05.2022 | Британска компания купува дивизията за литиево-йонни батерии на Монбат
17.05.2022 | TAITRA обяви глобално състезание за стартиращи компании в сферата на електромобилността
16.05.2022 | Модерен STEM център отвори врати в ПГМЕ в Бургас
13.05.2022 | ИКЕМ създава трансгранична мрежа за електромобилност с Гърция
Изследователи от Университета "Мартин Лутер" в Хале-Витенберг обявиха, че разработват самовъзстановяващ се полимер, който може да спомогне за увеличаване на капацитета за съхранение на енергия на литиево-йонните батерии за електромобили и в същото време да удължи живота им.
Изследователският екип, воден от проф. Волфганг Биндер от Института по химия при Университета "Мартин Лутер" в Хале-Витенберг, е фокусиран върху свойствата на материалите, вложени в литиево-йонните батерии. Функционалните материали, разработвани от екипа, могат самостоятелно да идентифицират дори най-малките структурни дефекти и след това да ги поправят.
Проф. Биндер обяснява, че при увеличаване на капацитета на батериите и намаляване на времето за зареждането им има един проблем и той е, че колкото по-бързо се зареждат и изтощават батериите, толкова по-бързо стареят. При бързо зареждане обемът на материалите, вложени в батериите, се свива и раздува по-често, при което се увеличава рискът от образуване на пукнатини в електродите на батериите и предсрочно деградиране на електродите и електролита.
Екипът на проф. Биндер е създал адхезивен гел, действащ като защитен слой, който запълва дори и най-малките пукнатини в електродите и предотвратява задълбочаването на повредите.
В рамките на европейския изследователски проект BAT4EVER изследователите от Университета "Мартин Лутер" заедно с колеги от други изследователски институции и компании в Европа развиват диагностична и възстановяваща система, която да открива и отстранява повреди в батериите на ранен етап от появата им.
Източник: Корпорация Саксония-Анхалт; Снимка: DreamstimeКлючови думи: литивео-йонни батерии електромобили BAT4EVER
Област: Електроапаратура
ЕС трябва да инсталира по 14 000 зарядни станции седмично до 2030 г.
Планират се инвестиции от 60 млн. лв. в зарядна инфраструктура за електромобили
ЕСО и НСОРБ обединяват сили с браншови организации за изграждане на мрежа от зарядни станции за електромобили
Учени създадоха работеща гъвкава батерия с дължина 140 м
Зарежданията на електромобили ще надхвърлят 1,5 млрд. в световен мащаб през 2026 г.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
18.03.2022 | Млад учен от БАН разработва иновативно решение за съхранение на зелена енергия
10.02.2022 | Нова технология позволява зареждането на различни видове оборудване в движение
08.02.2022 | Във Франция добиха първия килограм литий за батерии от геотермална вода
31.01.2022 | Учени създадоха работеща гъвкава батерия с дължина 140 м
13.12.2021 | Създадоха система за съхранение на енергия от органични материали с рекордно бавно саморазреждане
18.03.2022 | Млад учен от БАН разработва иновативно решение за съхранение на зелена енергия
10.02.2022 | Нова технология позволява зареждането на различни видове оборудване в движение
08.02.2022 | Във Франция добиха първия килограм литий за батерии от геотермална вода
31.01.2022 | Учени създадоха работеща гъвкава батерия с дължина 140 м
13.12.2021 | Създадоха система за съхранение на енергия от органични материали с рекордно бавно саморазреждане
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
© Copyright 2010 - 2022 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.