ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
03.02.2023 | Испански стартъп планира да произведе батерии с твърд електролит с общ капацитет от 10 GWh до 2027 г.
02.02.2023 | Недостигът на кадри е най-голямото предизвикателство в електротехническата индустрия
30.01.2023 | Phoenix Contact представи нови рутери за мрежова сигурност
30.01.2023 | Гръцка компания инвестира 80 млн. евро в производството на подводни кабели
26.01.2023 | Ирландия изгражда национална мрежа за зареждане на електромобили за 100 млн. евро
Европейският парламент и Съветът на Европейския съюз се споразумяха за приемането на нови регулации за батериите в ЕС, като вземат предвид технологичното развитие и бъдещите предизвикателства в сектора.
Новите регулации ще обхванат целия жизнен цикъл на батериите – от проектирането до края на живота им, и ще важат за всички видове батерии, продавани в ЕС, в това число преносими батерии, батерии за стартиране на автомобили, батерии за леки превозни средства като скутери и велосипеди, батерии за електрически автомобили и батерии за индустриални приложения.
Целта на новите правила е батериите да станат по-устойчиви, по-производителни и по-трайни. Съгласно постигнатото споразумение декларацията и етикетът за въглеродния отпечатък ще станат задължителни за батериите за електромобили, батериите за леки превозни средства и презареждащите се батерии за индустриални приложения с мощност над 2 kWh.
Три и половина години след влизането в сила на законодателството преносимите батерии в устройствата ще трябва да се проектират така, че потребителите да могат лесно да ги отстраняват и подменят сами.
За да бъдат по-добре информирани потребителите, батериите ще имат етикети и QR кодове с информация за тяхната мощност, производителност, трайност, химически състав и символ за разделно събиране. Батериите за леки превозни средства, батериите за индустриални приложения с мощност над 2 kWh и батериите за електромобили също ще трябва да имат т. нар. "дигитален паспорт", включващ информация за модела на батерията наред със специфична информация за индивидуалната батерия и употребата й.
Съгласно споразумението всички икономически субекти, които предлагат батерии на пазара на ЕС, с изключение на малките и средните предприятия, ще трябва да изготвят и приложат и оценка за социалните и икономическите рискове, свързани с доставката, обработката и продажбата на суровини и вторични суровини.
Сред другите мерки, предвидени в новото законодателство, е определяне на цели за събиране на използваните батерии от 45% до 2023 г., 63% до 2027 г. и 73% до 2030 г. за преносимите батерии и 51% до 2028 г. и 61% до 2031 г. за батериите за леки транспортни средства. Определени са и минималните количества от възстановените материали от обработката на производствените отпадъци и изхвърлените батерии, които трябва да се вложат в нови батерии, а именно кобалт – 16%, олово – 85%, литий – 6%, и никел – 6%. Според новите правила всички изхвърлени батерии трябва да се събират безплатно, независимо от вида им, химическия им състав, състоянието, марката или произхода.
До 31 декември 2030 г. Европейската комисия трябва да реши дали да забрани използването на незареждащи се преносими батерии за масово използване.
Ключови думи: ЕП ЕК ЕС батерии рециклиране на батерии електромобили
Област: Електроапаратура
Испански стартъп планира да произведе батерии с твърд електролит с общ капацитет от 10 GWh до 2027 г.
Недостигът на кадри е най-голямото предизвикателство в електротехническата индустрия
Гръцка компания инвестира 80 млн. евро в производството на подводни кабели
Ирландия изгражда национална мрежа за зареждане на електромобили за 100 млн. евро
ЕСО търси доставчик на клеми вторична комутация и лустер клеми
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
16.01.2023 | Lovato Electric пусна нова серия силови релета, сертифицирани по ATEX
16.01.2023 | Rittal България предлага отстъпка от 10% за всички решения за употреба на открито
10.01.2023 | Отпускат 100 млн. лв. за екологични автобуси и зарядни станции в 40 общини
09.01.2023 | Почина изтъкнатият български изобретател проф. Енчо Попов
04.01.2023 | Вайд-Бул получи награда от Weidmueller за отлични резултати, постигнати през 2022 г.
16.01.2023 | Lovato Electric пусна нова серия силови релета, сертифицирани по ATEX
16.01.2023 | Rittal България предлага отстъпка от 10% за всички решения за употреба на открито
10.01.2023 | Отпускат 100 млн. лв. за екологични автобуси и зарядни станции в 40 общини
09.01.2023 | Почина изтъкнатият български изобретател проф. Енчо Попов
04.01.2023 | Вайд-Бул получи награда от Weidmueller за отлични резултати, постигнати през 2022 г.
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2023 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.