ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
25.04.2025 | Schneider Electric пуска устойчивото мобилно захранване Schneider OffGrid на европейския пазар
14.04.2025 | Монтират първата зарядна станция за електрически влакове в Балтийския регион
14.04.2025 | "Електроиндустрия 2025" очерта проблемите и възможностите в кръговата икономика, дигитализацията и киберсигурността
07.04.2025 | Световният пазар на AC зарядни станции расте с близо 30% на година
Година след като пусна първата в света цялостна програма за рециклиране на батерии за електрически автомобили в Калифорния Redwood сподели придобития опит с цел да помогне за развитието на сектора.
За 12 месеца в сътрудничество с автомобилостроители, дилъри и компании от рециклиращата индустрия Redwood събира и рециклира 1268 излезли от употреба батерии, под 5% от които са "повредени, дефектни или изтеглени от пазара". Събраните батерии са микс от стари никел-метал-хидридни (NiMH) (18%) и по-нови литиево-йонни батерии (82%). Redwood безопасно опакова, транспортира и рециклира всички батерии в своите съоръжения в съседна Северна Невада. От тях са извлечени над 95% от ценните метали.
Компанията очаква да продължи да получава стари NiMH батерии за рециклиране, тъй като по-старите, хибридни модели автомобили започват да достигат края на експлоатационния си живот. Делът на литиево-йонните батерии се очаква да расте, тъй като в момента те са единственият тип батерии на пазара.
Най-голямо перо в разходите за събирането и рециклирането на батериите е логистиката. Ключът към редуцирането на логистичните разходи се крие в постигането на икономии в резултат на по-големия брой сърбани батерии и Redwood вярва, че с времето обемите излезли от употреба батерии ще се увеличат и логистичните разходи ще спаднат, което ще помогне електромобилите да станат по-устойчиви и достъпни в дългосрочен план.
На този етап рециклиращият процес на Redwood вече е рентабилен за по-малките батерии, като използваните в потребителски устройства и производствен скрап. В следващите години това може да се случи и при по-големите батерии за електромобили, ако се постигне намаляване на логистичните разходи.
Рециклиращите компании помагат на Redwood да определи най-ефективните транспортни маршрути и подходящите места за събиране на батериите, а в замяна Redwood споделя с тях опит в обработката, опаковането и транспортирането на батерии за електромобили. В тази връзка компанията призовава законодателите да помислят за създаването на нови регулаторни рамки за рентабилното и безопасно транспортиране на големи батерии.
Redwood отчита силен интерес сред производителите на автомобили към рециклирането на батериите за електромобили. Според компанията регулациите в тази сфера трябва да позволяват на автомобилостроителите да си партнират директно с рециклиращите компании или сами да рециклират батериите. Това би допринесло за възможно най-безопасното и ефективно управление на излезлите от употреба батерии, избягвайки излишни разходи, натоварващи индустрията.
На базата на опита, придобит през изминалата година, Redwood е категорична, че отговорното управление на излезлите от употреба батерии си заслужава усилията и е време законодателите да създадат подходящите регулаторни рамки за стимулирането на сектора.
Ключови думи: Redwood батерии рециклиране елекромобили
Област: Електроапаратура
Строят завод за материали за литиево-йонни батерии за 800 млн. евро във Финландия
Ще могат ли нови "летящи батерии" да помогнат на микророботите да полетят
Northvolt започва процедура по обявяване на несъстоятелност в Швеция
Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
31.03.2025 | Rittal и Eplan представят нови решения в помощ на индустриалната автоматизация на Хановерски панаир 2025
13.03.2025 | Northvolt започва процедура по обявяване на несъстоятелност в Швеция
10.03.2025 | Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
24.02.2025 | ОБО Беттерманн предоставя информация за екологичния отпечатък за над 5700 от своите продукти
17.02.2025 | Светът ще разполага със съоръжения за рециклиране на 11 млн. тона литиево-йонни батерии до 2029 г.
31.03.2025 | Rittal и Eplan представят нови решения в помощ на индустриалната автоматизация на Хановерски панаир 2025
13.03.2025 | Northvolt започва процедура по обявяване на несъстоятелност в Швеция
10.03.2025 | Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
24.02.2025 | ОБО Беттерманн предоставя информация за екологичния отпечатък за над 5700 от своите продукти
17.02.2025 | Светът ще разполага със съоръжения за рециклиране на 11 млн. тона литиево-йонни батерии до 2029 г.
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2025 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.