ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
03.12.2024 | EVN България и BILLA България изграждат мрежа от зарядни станции за бързо зареждане на електромобили
02.12.2024 | Вайд-Бул добавя в каталога си продуктите за сградна автоматизация на Eltako
02.12.2024 | ЕСО се включи в европейски проект за разработване на иновативни кабелни технологии
02.12.2024 | KREISEL Electric и BASF обединяват сили за по-ефективни процеси за рециклиране на батерии
25.11.2024 | Електрохолд започна изграждането на национална мрежа от зарядни станции за електромобили
Нов доклад на Roland Berger, публикуван в началото на юли т. г., анализира влиянието на степента на развитие на зарядната инфраструктура върху електромобилността и отношението на потребителите към общите тенденции в сектора. Анализът се опира на проучване сред 16 000 потребители от Европа, Азия, Северна и Южна Америка и Близкия Изток.
След период на бързо разрастване, през 2023 г. се отчита забавяне в темпа на растеж на продажбите на електромобили. Световните продажби скачат с 33% през 2023 г., след като през 2022 г. ръстът е от над 100%. Средният дял на електромобилите в новорегистрираните автомобили продължава да расте – на 20% от 14% през 2022 г., но някои развити пазари като Южна Корея и Германия отчитат спад. Секторът в момента се сблъсква с множество пречки, включително високи цени на електроенергията, инфлация и намалени субсидии, тъй като правителствата пренасочват инвестиционния си фокус от превозните средства към зарядната инфраструктура.
Ръстът при броя на зарядните точки е сериозен през 2023 г. – 65%, като в повечето региони се забелязва слаб спад в цялостното съотношение превозни средства/зарядни станции. В резултат 81% от потребителите смятат, че зареждането на електромобилите е станало по-лесно през последните шест месеца. Сериозно увеличение в дела на станциите за бързо зареждане също оказва влияние.
"Световната картина на електромобилността е доста различна. Зрелите пазари намаляват или премахват стимулите за електромобили, а по-малко развитите пазари, като например тези в Южна Европа, сега дават тласък на развитието на инфраструктурата и продажбите на електромобили", коментира Адам Хейли от Roland Berger. "Смесените стратегии на производителите на оригинално оборудване също имат своята роля – някои автомобилостроители потвърждават фокуса си върху нови изцяло електрически платформи, докато други се пренасочват към plug-in хибриди. Бавният напредък по отношение на изравняването на цената на автомобилите с двигатели с вътрешно горене и електромобилите също е фактор."
И през 2023 г. Китай отчита силен ръст на продажбите на електромобили и развитие на зарядната инфраструктура. Най-близките му конкуренти – Германия, Обединеното кралство и Нидерландия, бележат застой или спад, тенденция, наблюдавана при повечето развити пазари през миналата година. Междувременно, развиващите се пазари в Близкия Изток и Югоизточна Азия показват бърз растеж в продажбите на електромобили и в намаляване на изоставането от водещите нации.
САЩ се нарежда веднага след Китай, също отчитайки ръст на продажбите на електромобили през 2023 г., включително на все по-популярните plug-in хибриди. Разрастването на публичната зарядна мрежа не е толкова бързо, тъй като голям процент от собствениците на електромобили в САЩ намаляват зависимостта си от публичната мрежа, монтирайки домашни зарядни станции. Междувременно, актуалната федерална подкрепа за електромобилността зависи в голяма степен от резултатите от изборите в САЩ през ноември 2024.
Пазарът на зарядни решения за електромобили е динамичен с разнообразие от нови компании, които навлизат и на зрелите, и на развиващите се пазари. По света производителите на автомобили са все по-силно ангажирани с развитието на зарядната инфраструктура, дали чрез собствени мрежи, дали чрез партньорства с други компании. Това важи особено много в по-малко развитите пазари, където те могат да стимулират продажбите на електромобили чрез разширяване на инфраструктурата.
"Инвестициите, свързани със зареждането, набират популярност във всички региони и участниците на пазара продължават да тестват нови бизнес модели и технологии", коментира Джак Жуанг от Roland Berger. "В крайна сметка, широк набор от решения вероятно ще бъдат подходящи за различни случаи на употреба."
Ключови думи: Roland Berger електромобилност зарядна инфраструктура
Област: Електроапаратура
Гемамекс Моушън Ко представи нова станция за бързо зареждане на електромобили на Автомобилен салон София 2024
Schneider Electric пусна контакт за директно зареждане на малки електрически превозни средства и plug-in хибриди
Ефективността, функционалността и безопасността остават топ факторите при избор на адаптер за зареждане на електромобили
Бизнесът събра финансиране от близо 14 млрд. щатски долара за развитието на зарядната инфраструктура по света
САЩ инвестира 3 млрд. щатски долара в производството и рециклирането на батерии
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
25.11.2024 | Lapp разширява и оптимизира портфолиото си от конектори
25.11.2024 | Най-големите производители на батерии за електромобили в света работят с GBA за по-голяма прозрачност в сектора
11.11.2024 | Lapp обяви пускането на пазара на първите си отдалечени I/O устройства
11.11.2024 | BaaS и смяната на батериите набират популярност като алтернатива на традиционните зарядни станции
04.11.2024 | Китайски производител на батерии за електромобили спира два проекта за заводи в Германия
25.11.2024 | Lapp разширява и оптимизира портфолиото си от конектори
25.11.2024 | Най-големите производители на батерии за електромобили в света работят с GBA за по-голяма прозрачност в сектора
11.11.2024 | Lapp обяви пускането на пазара на първите си отдалечени I/O устройства
11.11.2024 | BaaS и смяната на батериите набират популярност като алтернатива на традиционните зарядни станции
04.11.2024 | Китайски производител на батерии за електромобили спира два проекта за заводи в Германия
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2024 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.