

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
06.04.2026 | Rittal и Siemens обявиха партньорство за проектиране на високоефективни решения за центрове за данни
06.04.2026 | Започна регистрацията за международната конференция с изложение за оловни батерии ELBC 2026
06.04.2026 | БАСЕЛ очерта предизвикателствата пред сектора на електротехниката и електрониката и възможните решения
31.03.2026 | В Професионалната гимназия по електротехника и електроника в Пловдив откриха център за високи постижения





Инженери от Масачузетския технологичен институт (MIT) обявиха, че са създали изключително малка батерия за миниатюрни автономни роботи за доставка на лекарства в човешкото тяло и за други приложения като например откриване на течове в газопроводи.
Новата батерия, която е дълга само 0,1 mm и е с дебелина от едва 0,002 mm – приблизително колкото човешки косъм, може да улавя кислорода от въздуха и да го използва, за да окислява цинк, създавайки ток с потенциал от до 1 V. Това е достатъчно, за да се захрани малка верига, сензор или изпълнителен механизъм.
Създателите на батерията вярват, че тя ще открие много възможности в роботиката. "Вградихме роботизирани функции в батерията и започнахме да събираме компонентите в устройства", обяснява Майкъл Страно, преподавател по инженерна химия в MIT и водещ автор на проучването.
Лабораторията на Страно работи от години в областта на миниатюрните роботи, които могат да усещат и реагират на стимули в средата около тях. Едно от големите предизвикателства в създаването на такива малки роботи е да се осигури необходимото захранване.
Други изследователи показаха, че малки устройства могат да се захранват със соларна енергия, но при този подход роботите трябва винаги да разполагат с лазер или друг светлоизточник, насочен към тях. Подобни устройства са известни като "марионетки", защото се контролират от външен източник на захранване. Поставянето на захранване като батерия вътре в миниатюрните устройства може да ги освободи, за да достигнат много по-далеч, посочват инженерите от MIT.
"Марионетните системи в действителност не се нуждаят от батерия, защото получават цялата им необходима енергия отвън", пояснява Страно. "Но, ако искате малкият робот да може да навлиза в места, които иначе не можете да достигнете, той се нуждае от по-голяма степен на автономност. Батерията е важна за нещо, което не е свързано с външния свят."
За да създаде роботи, които могат да бъдат по-самостоятелни, лабораторията на Страно решава да използва батерия от типа, известен като цинково-въздушна батерия. Тези батерии, които имат по-дълъг живот от много други типове батерии заради високата си енергийна плътност, често се използват в слухови апаратчета.
Батерията, проектирана от инженерите от MIT, включва цинков електрод, свързан към платинен електрод, вградени в лента от полимер, наречен SU-8, който е широко използван в микроелектрониката. Когато тези електроди взаимодействат с кислородните молекули от въздуха, цинкът се окислява и отделя електрони, които протичат до платинения електрод, генерирайки ток.
В рамките на проучването изследователите показват, че батерията може да осигури достатъчно енергия за захранването на изпълнителен механизъм – в конкретния случай роботизирана ръка, която може да се вдига и спуска. Батерията може да захрани и мемристор – електронен компонент, който може да съхранява запис на събития, като променя електрическото си съпротивление, и часовник, който позволява на роботизираните устройства да следят времето.
Батерията също така осигурява достатъчно захранване за задвижването на два различни типа сензори, които променят електрическото си съпротивление, когато се сблъскат с химикали в околната среда. Единият от сензорите е изработен от атомарно тънък молибденов дисулфид, а другият – от въглеродни нанотръби.
Изследователите използват проводници, за да свържат батерията към външно устройство, но в бъдеще планират да конструират роботи, в които батерията ще бъде поставена вътре в тях.
Това ще бъде основната цел на усилията им, споделя Страно. "Можете да конструирате робот около енергийния източник, както можете да конструирате електрически автомобил около батерията."
Усилията на екипа ще бъдат насочени към проектирането на миниатюрни роботи, които да бъдат инжектирани в човешкото тяло, където ще търсят конкретно място, за да доставят лекарство като например инсулин. Според изследователите, за да може да се използва в човешкото тяло, устройствата трябва да бъдат направени от биосъвемстими материали, които ще се разпадат, когато вече няма да са необходими.
Изследвалите също така работят и върху увеличаването на волтажа на батерията, което може да направи възможни допълнителни приложения.
Ключови думи: MIT батерии роботи
Област: Електроапаратура
Започна регистрацията за международната конференция с изложение за оловни батерии ELBC 2026
Естонски производител откри първия завод за батерии за центрове за данни с изкуствен интелект в Европа
Най-големият електрически ферибот в света ще се задвижва от над 5000 батерии
ElevenEs планира гигафабрика за батерии в Полша с подкрепата на InnoEnergy
Европа изпреварва Северна Америка във внедряването на системи за управление на енергията в дома
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
28.07.2025 | Cummins разширява серията генератори Centum с нов компактен модел с мощност до 1000 kW
24.03.2025 | Ще могат ли нови "летящи батерии" да помогнат на микророботите да полетят
24.02.2025 | Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
16.09.2024 | Могат ли натриево-йонните батерии ефективно да се конкурират с литиево-йонните
05.06.2024 | Нови технологични решения за зареждане на електромобили тестват в Барселона
28.07.2025 | Cummins разширява серията генератори Centum с нов компактен модел с мощност до 1000 kW
24.03.2025 | Ще могат ли нови "летящи батерии" да помогнат на микророботите да полетят
24.02.2025 | Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
16.09.2024 | Могат ли натриево-йонните батерии ефективно да се конкурират с литиево-йонните
05.06.2024 | Нови технологични решения за зареждане на електромобили тестват в Барселона
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.