ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
03.12.2024 | EVN България и BILLA България изграждат мрежа от зарядни станции за бързо зареждане на електромобили
02.12.2024 | Вайд-Бул добавя в каталога си продуктите за сградна автоматизация на Eltako
02.12.2024 | ЕСО се включи в европейски проект за разработване на иновативни кабелни технологии
02.12.2024 | KREISEL Electric и BASF обединяват сили за по-ефективни процеси за рециклиране на батерии
25.11.2024 | Електрохолд започна изграждането на национална мрежа от зарядни станции за електромобили
Зарядните станции за електромобили са от съществено значение за намаляване на въглеродния отпечатък на транспортния сектор. Според ново проучване на Масачузетския технологичен институт (MIT) обаче те са добри и за бизнеса.
Проучването сочи, че в Калифорния отварянето на зарядни станции води до увеличение на годишните продажби на всеки един от намиращите се в близост бизнеси със средно около 1500 щатски долара през 2019 г. и около 400 щатски долара между януари 2021 г. и юни 2023 г. Увеличението на продажбите възлиза на хиляди допълнителни долари годишно за близките бизнеси, като ръстът е особено изразен за бизнесите в по-бедни райони.
Целта на проучването е да даде по-всеобхватна картина на ползите от зарядните станции за електромобили отвъд екологичните фактори. "Това увеличение е равно на значителен дял от разходите за инсталиране на една зарядна станция за електромобили и се надявам, че проучването хвърля светлина върху тези икономически ползи", коментира Юнхан Женг, съавтор на проучването.
Увеличаването на броя на зарядните станции се приема за ключова предпоставка за прехода към по-чист, електрифициран транспортен сектор. Затова Законът за инвестициите в инфраструктура и заетост, приет в САЩ през 2021 г., насочва 7,5 млрд. щатски долара за изграждането на национална мрежа от публични зарядни станции за електромобили в САЩ. Необходими ще бъдат и значителни частни инвестиции, за да станат зарядните станции повсеместни.
"САЩ инвестира много в зарядни станции и наистина насърчава навлизането на електромобилите, но много доставчици на услуги за зареждане на електромобили не могат да изкарат достатъчно пари на този етап и за тях постигането на рентабилност е голямо предизвикателство", посочва Женг.
Привържениците на електромобилите от доста време твърдят, че наличието на зарядни станции носи икономически ползи на околните общности, но според Женг предходните проучвания за влиянието им се основават на анкети или са със скромен мащаб. Нейният екип иска да провери тези твърдения на практика. За проучването изследователите събират данни от над 4000 зарядни станции в Калифорния и 14 000 фирми, разчитайки на анонимизирани данни от кредитни и дебитни картови транзакции, за да измерят промените в покупките на потребителите. Изследователите използват данни от 2019 г. до юни 2023 г., прескачайки 2020 г., за да сведат до минимум влиянието на пандемията.
За да определят дали наличието на зарядни станции води до повече покупки от страна на потребителите, изследователите сравняват данните от бизнесите в обсег от 500 м от новите зарядни станции преди и след монтирането им. Те също така анализират транзакциите от подобни бизнеси в същия времеви период, в близост до които няма зарядни станции.
Изследователите откриват, че монтирането на зарядни станции води до увеличение на годишните продажби в близките заведения средно с 1,4% през 2019 г. и с 0,8% от януари 2021 г. до юни 2023 г.
Това може да изглежда малка сума за една фирма, но достига хиляди долари за потребителите. По-конкретно, тези проценти възлизат на близо 23 000 щатски долара увеличение на разходите като цяло през 2019 г. и около 3400 на година от 2021 г. до юни 2023 г.
Женг обяснява спада в ръста на продажбите в двата времеви периода с насищането със зарядни станции, което води до по-малкото им използване, както и с цялостното понижение на продажбите на фирмите след пандемията от COVID-19 и редуцирания брой на фирмите, обслужвани от всяка една от зарядните станции през втория период.
Въпреки спада, годишният ефект от една зарядна станция върху околните бизнеси все така покрива приблизително 11,2% от средните инфраструктурни и монтажни разходи за една стандартна зарядна станция.
И през двата периода увеличението на продажбите е по-високо за бизнесите, намиращи се на разстояние колкото едно футболно игрище от новата станция. Те са значителни и за фирмите в по-бедни райони. "Положителното влияние на зарядните станции върху бизнесите не се ограничава само до богатите квартали", коментират изследователите. Според тях това подчертава необходимостта от монтиране на зарядни станции в маргинализирани райони, защото те не само спомагат за опазване на околната среда, но и служат като катализатор за повишаване на икономическата жизненост.
Женг е убедена, че проучването е полезно за операторите на зарядни станции, които искат да подобрят рентабилността на проектите си. "Бизнес моделът, комбиниращ бензиностанция и смесен магазин, може да бъде приложен и при зарядните станции за електромобили", смята Женг. "Традиционно много бензиностанции са свързани с търговски вериги, което позволява на собствениците им да продават гориво и да привличат клиенти, за да диверсифицират приходите си. Доставчиците на услуги за зареждане на електромобили могат да обмислят подобен подход, за да се възползват от положителното влияние на зарядните станции."
Женг твърди и, че проучването може да спомогне за създаването на нови модели на финансиране на зарядни станции, като например няколко фирми да си споделят разходите за изграждането им така, че всички да се възползват от допълнителните продажби.
Тези промени могат да ускорят изграждането на зарядни мрежи. Необходими са обаче допълнителни проучвания, за да се види доколко резултатите от това първо проучване може да се пренесат на други места. Женг призовава други изследователи да проучат икономическите ефекти от зарядните станции и се надява бъдещи проучвания да се фокусират върху други щати и държави.
Ключови думи: MIT зарядни станции електромобили
Област: Електроапаратура
EVN България и BILLA България изграждат мрежа от зарядни станции за бързо зареждане на електромобили
KREISEL Electric и BASF обединяват сили за по-ефективни процеси за рециклиране на батерии
Електрохолд започна изграждането на национална мрежа от зарядни станции за електромобили
Най-големите производители на батерии за електромобили в света работят с GBA за по-голяма прозрачност в сектора
BaaS и смяната на батериите набират популярност като алтернатива на традиционните зарядни станции
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
25.11.2024 | Lapp разширява и оптимизира портфолиото си от конектори
25.11.2024 | Най-големите производители на батерии за електромобили в света работят с GBA за по-голяма прозрачност в сектора
11.11.2024 | Lapp обяви пускането на пазара на първите си отдалечени I/O устройства
11.11.2024 | BaaS и смяната на батериите набират популярност като алтернатива на традиционните зарядни станции
04.11.2024 | Китайски производител на батерии за електромобили спира два проекта за заводи в Германия
25.11.2024 | Lapp разширява и оптимизира портфолиото си от конектори
25.11.2024 | Най-големите производители на батерии за електромобили в света работят с GBA за по-голяма прозрачност в сектора
11.11.2024 | Lapp обяви пускането на пазара на първите си отдалечени I/O устройства
11.11.2024 | BaaS и смяната на батериите набират популярност като алтернатива на традиционните зарядни станции
04.11.2024 | Китайски производител на батерии за електромобили спира два проекта за заводи в Германия
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2024 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.