ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
14.04.2025 | Монтират първата зарядна станция за електрически влакове в Балтийския регион
14.04.2025 | "Електроиндустрия 2025" очерта проблемите и възможностите в кръговата икономика, дигитализацията и киберсигурността
07.04.2025 | Световният пазар на AC зарядни станции расте с близо 30% на година
Нов доклад на TrendForce разкрива какво ограничава разполагането на зарядни станции за електромобили по света. Основните пречки са свързани с наличието на свободни терени и планирането на ел. мрежите в комбинация със забавянето на растежа на пазара на електрически превозни средства. През 2024 г. темпът на растеж ще достигне 30%, бележейки рязък спад от 60%, отчетени през 2023 г.
Китай ще продължи да доминира с най-голям брой локации с публични зарядни станции. Очаква се броят на зарядните точки да достигне 3,6 млн. броя до края на 2024 г., което е близо 70% от общия им брой по света. Междувременно, Южна Корея ще отбележи най-голям ръст с очаквано годишно увеличение от 39%. Страната остава на път да постигне целта от 500 000 публични зарядни точки през 2025 г.
Държавите все повече залагат на публичните DC зарядни точки в опит да увеличат ефективността на зареждането. Според TrendForce делът на DC зарядните станции ще достигне 37% в световен мащаб през 2024 г. – увеличение от 2% спрямо 2023 г. Разрастването на публичната зарядна инфраструктура обаче забавя темпа си и ключови пазари се сблъскват с предизвикателства, свързани със свръхконцентрацията на зарядни точки. От октомври 2024 г близо 20% от публичните зарядни точки в Китай са разположени в провинция Гуандонг. В Европа комбинираният дял на публичните зарядни точки в Нидерландия, Германия и Франция е 58%, а в САЩ 26% от публичните зарядни точки са в Калифорния.
Според TrendForce значителните различия между водещите региони и останалите изостря проблеми като ограниченията при планиране на маршрутите и зареждането, които забавят темпа на навлизане на електрическите превозни средства. Ситуацията допълнително се усложнява от оставащата на едно и също ниво енергийна плътност на батериите, която ограничава напредъка в постигането на увеличение на обсега на електромобилите. В резултат продължаващото разширяване на публичната инфраструктура за зареждане остава едно от най-жизнеспособните решения. Въпреки че растежът на публичните зарядни точки за електромобили се забавя, той ще запази инерцията си заради ключовата си роля в решаване на проблема с обсега и подкрепяйки пазара на електрически превозни средства.
Ключови думи: TrendForce зарядни станции електромобили
Област: Електроапаратура
Монтират първата зарядна станция за електрически влакове в Балтийския регион
Световният пазар на AC зарядни станции расте с близо 30% на година
В столичен район тестват зареждане на електромобили от стълбовете за улично осветление
Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
Как с помощта на компютърната томография може да се удължи животът на батериите за електромобили
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
31.03.2025 | Rittal и Eplan представят нови решения в помощ на индустриалната автоматизация на Хановерски панаир 2025
13.03.2025 | Northvolt започва процедура по обявяване на несъстоятелност в Швеция
10.03.2025 | Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
24.02.2025 | ОБО Беттерманн предоставя информация за екологичния отпечатък за над 5700 от своите продукти
17.02.2025 | Светът ще разполага със съоръжения за рециклиране на 11 млн. тона литиево-йонни батерии до 2029 г.
31.03.2025 | Rittal и Eplan представят нови решения в помощ на индустриалната автоматизация на Хановерски панаир 2025
13.03.2025 | Northvolt започва процедура по обявяване на несъстоятелност в Швеция
10.03.2025 | Производството на батерии за електромобили навлиза в нова фаза
24.02.2025 | ОБО Беттерманн предоставя информация за екологичния отпечатък за над 5700 от своите продукти
17.02.2025 | Светът ще разполага със съоръжения за рециклиране на 11 млн. тона литиево-йонни батерии до 2029 г.
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2025 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.