Ползите от интелигентното зареждане на електромобили ще бъдат сред акцентите на Power2Drive Europe 2026

19.06.2026   |   Начало»Събитията

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Устойчивата мобилност и интелигентното зареждане ще бъдат сред водещите теми на предстоящото международно изложение за зарядна инфраструктура и електромобилност Power2Drive Europe, което ще се състои от 23 до 25 юни в Мюнхен в рамките на The smarter E Europe 2026.
 
Потенциалът на интелигентното зареждане да намали разходите е впечатляващ, тъй като то предполага, че електромобилите ще се зареждат, когато цената на електроенергията е най-ниска. Това може да е по обяд, когато голям брой соларни централи са включени към мрежата, или през нощта, когато електропотреблението е ниско. Процесът на зареждане се управлява и наблюдава чрез мобилно приложение. Интелигентното зареждане също така помага да се намали натоварването на ел. мрежата и спомага за интеграцията на възобновяемите енергийни източници. Излишното електричество от домашните фотоволтаични системи прави зареждането на електромобили особено рентабилно. На Power2Drive Europe 2026 ще бъдат представени последните новости в сектора и ще се демонстрира взаимовръзката между електромобилността и ВЕИ енергийните системи.
 
Броят на новорегистрираните електромобили достига рекордни нива в Европа. Между януари и април 2026 г. само в Германия са регистрирани 223 980 нови електромобила, което бележи ръст от 41,3% спрямо предходната година. Броят на електромобилите продължава да расте, а с него и значението на интеграцията към мрежата, особено по време, когато много коли се зареждат едновременно, стимулирайки търсенето на електроенергия. Ето защо интелигентното зареждане придобива все по-голямо значение. "Технологии, като интелигентното зареждане, предлагат по-голяма гъвкавост при зареждане и управление. Те позволяват по-целенасочено, а и по-интелигентно, използване на възобновяемото електричество, избягвайки скъпото пиково натоварване. Шофьорите на електрически превозни средства се възползват от евтино електричество, като пестят от разходите за зареждане", коментира Маркус Елзасер, основател и главен изпълнителен директор на Solar Promotion.

Готови ли са шофьорите за интелигентното зареждане

За да се установи интелигентното зареждане, шофьорите трябва да променят навиците си за това кога да зареждат електромобилите си. Това може да бъде у дома, на работа, на стоянка или докато пазаруват. За да разбере дали шофьорите са готови да направят това, Рейнско-Вестфалския технически университет в Аахен (RWTH Aachen) провежда проучване сред 2500 шофьори. Според него шофьорите принципно са склонни да променят навиците си, но само ако си струва. Промените в процеса на зареждане трябва да са справедливи, прозрачни и разбираеми във всеки специфичен контекст.
 
За да се насърчи интелигентното зареждане, тарифите трябва да бъдат опростени, а правилата – постоянно надеждни. Сложността руши доверието. Важащите във всички случаи и непрозрачни ограничения също може да доведат до съпротива. Интелигентното зареждане не трябва да се възприема като жертва или загуба на удобство, смятат изследователите.
 
Проучването обръща внимание, че успехът в случая зависи по-малко от самата технология, отколкото от добре изработените правила и стимули, които са подходящи за ежедневна употреба.

Атрактивно решение за автобусни паркове

Интелигентното зареждане се смята за подходящо и за автобусните компании и местния обществен транспорт. По пътищата на Китай се движат близо 400 000 електрически автобуса, което е около 14% от автобусния парк на държавата. Европа изостава с дял от около 0,2%, като делът на Германия не е кой знае колко по-голям – 0,4%. Германските градове и общини планират да закупят над 2000 електрически автобуса през следващите пет години. Берлин, Хамбург, Мюнхен и други градове са си поставили за цел да електрифицират изцяло публичния си автотранспорт до 2030 г.
 
Освен зареждането в депата, електробусите могат да се зареждат и на спирките. За да използват кратките времеви интервали по най-добрия начин, са необходими високомощни зарядни станции, като потенциалът за интелигентно зареждане е голям.

Спестявания от милиарди евро на година с двупосочното зареждане

Интелигентното зареждане вече е възможно, като прехвърлянето на енергия от превозното средство към мрежата и двупосочното зареждане добавят технологични опции. Електромобилите стават активни части от енергийната система, тъй като, освен че приемат електричество, те скоро ще могат и да връщат електричество обратно в системите на сградите или в публичната ел. мрежа. Батериите на електромобилите се превръщат в блокове за съхранение и гъвкави енергийни източници, които могат да захранват мрежата в периоди на голямо натоварване.
 
Възможен приложен сценарий е зареждането на електромобили през деня със соларна енергия, добита от покривна инсталация, и използването й след здрач за захранване на дома.
 
Двупосочното зареждане вече достига пазарна зрялост и вероятно ще стане широко разпространено в следващите години. Заради големия интерес то ще бъде и сред акцентите на Power2Drive Europe 2026, потвърди Йенс Морман, управляващ директор на Freiburg Wirtschaft Touristik und Messe (FWTM). "Двупосочното зареждане може да ускори енергийния преход и да намали зависимостта от вноса на енергия от трети страни. Настоящата енергийна криза показва, че бързо трябва да намерим нови решения", добавя Елзасер.
 
Според проучване на Transport & Environment двупосочното зареждане може да доведе до икономии от до 22 млрд. евро на година за комуналните дружества и шофьорите в Европа.
 
Специалната зона на Power2Drive Europe 2026, посветена на двупосочното зареждане, ще покаже бързото развитие на технологиите и ползите от прилагането им.
 
Повече за темите на Power2Drive Europe 2026 вижте тук.

Ключови думи: FWTM   Solar Promotion   Power2Drive Europe   електромобили   зарядна инфраструктура  

Област: Електроапаратура