Производители на тежкотоварни камиони демонстрираха възможностите на MCS на IAA Transportation 2026

23.09.2026   |   Начало»Новини

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

На международното изложение за транспорт и логистика IAA Transportation 2026 в Хановер Daimler Truck, MAN Truck & Bus и Scania в партньорство с оператора на зарядна инфраструктура Milence показаха мегаватова зарядна система (Megawatt Charging System – MCS), демонстрирайки колко бързо в бъдеще могат да се зареждат товарните батерийни електромобили.
 
Батериите за електромобилите се зареждат до 80% или 100% в рамките на задължителните почивки от 30 до 45 минути за шофьорите при извършване на превози на дълги разстояния. MCS издига зареждането на електрически камиони на ново ниво. Демонстрацията на IAA Transportation 2026 е пример за това колко бързо и просто може да стане зареждането на електрическите камиони. Нещо повече, тя показва, че индустрията вече не само произвежда иновативни, високоефективни, климатично неутрални търговски превозни средства, но и активно ускорява прехода към електрическа мобилност във всички области, коментират от Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA).
 
"Мегаватовото зареждане вече може да се използва в реалния свят. На IAA Transportation показахме оперативно съвместимо мегаватово зареждане на камиони на различни производители, демонстрирайки, че MCS технологията е готова да поддържа следващата фаза на електрическия транспорт на дълги разстояния. Сега Европа трябва да ускори изграждането и разширяването на зарядната инфраструктура по своите ключови товарни коридори, така че тази технология да може да предостави пълния си потенциал и да подкрепи прехода към сухопътен транспорт с нулеви емисии", коментира Аня ван Нирсен, главен изпълнителен директор на Milence.
 
"MCS като технология за зареждане е ключът към рентабилното и широко навлизане на батерийните електрически камиони в транспорта на дълги разстояния", добавя Юрген Вагнер, старши вицепрезидент Engineering Vehicle & External Engines в MAN Truck & Bus.
 
Според Стина Фагерман, президент на Mercedes-Benz Trucks за регион Европа в Daimler Truck, трансформацията на сухопътния товарен транспорт може да се постигне чрез изграждането на цялостна, високоефективна зарядна мрежа. "Преходът към електрически транспорт на дълги разстояния изисква зарядни решения, които комбинират мощност, безопасност и надеждни характеристики. С 1000 A и 750 kW като начална точка, MCS има потенциала да надхвърли 3 MW с развитието на технологията", отбеляза Ларс Густафсон, старши вицепрезидент и ръководител Solutions Management в Scania.
 
"Секторът инвестира, за да разгърне електрическата мобилност в сектора на товарните превозни средства и да покаже какво вече е възможно. Milence, Daimler Truck, MAN Truck & Bus и Scania правят точно това със своята практическа демонстрация на бързо зареждане с MCS на IAA Transportation. Сега политиците трябва да последват примера. До 2030 г. в Европа ще са необходими около 35 000 публично достъпни MCS за бързо зареждане. В момента в Европейския съюз зарядните точки, предназначени специално за тежкотоварни превозни средства, са само 730 с минимална изходна мощност от над 350 kW. Следователно разширяването на зарядната инфраструктура и електропреносните мрежи трябва да стане топ приоритет", коментира Юрген Миндел, управляващ директор на VDA.

Ключови думи: VDA   електромобилност   зарядна инфраструктура   MCS  

Област: Електроапаратура